Совместное использование пространства: велосипедист обвиняет водителя в нападении

КОРПУС-КРИСТИ, Техас – Многие инциденты с участием водителей, велосипедистов или пешеходов на дорогах Корпус-Кристи привели к травмам, госпитализации и даже смерти.

Некоторые неудачные события были созданы непреднамеренно. Однако, по мнению местных велосипедных групп, ситуация, в которой пострадал человек на велосипеде, вовсе не была несчастным случаем.

В свете предполагаемого нападения велосипедисты Coastal Bend объединяются в надежде на перемены.

«Нам просто нужно быть добрыми, нам нужно научиться уважать друг друга». - сказала Мишель Джонс.

Джонс, жена и мать, также заядлый бегун и велосипедист. Почти 10 лет назад она и ее муж Расти создали некоммерческую организацию под названием «Крылья Техаса».

Wings of Texas помогает людям с ограниченными возможностями не упустить возможности, связанные с общением и спортом на открытом воздухе. У Джонса есть 24-летний сын по имени Чарли, инвалид. Он является вдохновителем некоммерческой организации.

«Мы с мужем начали это просто как способ вытащить Чарли и поправиться. Мы не становимся моложе. Поэтому мы использовали это как способ стать здоровее и сделать это всей семьей». " она сказала. «Мы также только что увидели необходимость в Корпус-Кристи для людей с ограниченными возможностями. Многие из них не выходят из дома, так что это их возможность стать частью сообщества и стать частью своей маленькой семьи». В Wings of Texas мы все считаем себя семьей».

«Крылья Техаса» назначают таких людей, как Чарли, своими «капитанами команд». Капитаны могут насладиться острыми ощущениями от езды на велосипеде с помощью своих личных «ангелов». Ангелы — члены «Крыльев Техаса», которые помогают капитанам команд. Некоторые тянут капитанов с собой на велосипедную прогулку, поскольку капитаны сидят на стульях, способных разместить человека с ограниченными возможностями.

«Мы также бегаем с людьми с ограниченными возможностями, но езда на велосипеде просто дает им совершенно новое приключение. Это просто позволяет им выходить на улицу и просто ощущать ветер с большей скоростью». - сказал Джонс.

Чтобы быть «ангелом», нужно немало сил. Поэтому, чтобы развить выносливость, участники часто проводят тренировки и катаются с другими велосипедными группами без капитанов.

Однако в последний четверг июля одна поездка обернулась еще хуже. Джонс рассказала, что ехала с членами Team Life Cyclers (TLC), когда они столкнулись с людьми, занимавшими автомобиль. Их описывали как злых и агрессивных.

«Они сигналили и кричали. А когда доехали до красного света, один из наших велосипедистов подошел туда, чтобы объяснить, что мы имеем право находиться на дороге. И его избили, на него напал водитель». Джонс вспомнил. «Все произошло так быстро, но этого не должно было случиться. Знаете, мы катались на велосипеде, а он на самом деле был пожилым человеком. Так что, вы знаете, просто трудно пережить что-то подобное».

По данным полицейского управления Корпус-Кристи (CCPD), 27 июля около 19:31 в район Энниса Джослина и SPID были отправлены офицеры в связи с нападением с ранениями.

Прибывшие офицеры связались с 75-летним велосипедистом с неопасными для жизни травмами лица. Пострадавший рассказал полицейским, что ехал с группой велосипедистов, и когда они остановились, к нему внезапно приблизился серебристый автомобиль.

В CCPD сообщили, что двое пассажиров-мужчин вышли из автомобиля и начали нападать на жертву-мужчину. Затем мужчины остановились, вернулись в свою машину и покинули это место на шоссе. Пострадавшему оказали помощь медики на месте и отпустили.

Детектив CCPD сейчас расследует дело. Однако велосипедисты, такие как Джонс, находятся в состоянии повышенной готовности. Джонс сказал, что, похоже, продолжается конфликт между водителями и велосипедистами, которые могут не понимать правила дорожного движения.

«На то, чтобы безопасно объехать нас, а затем двинуться перед нами, требуется всего 10-15 секунд. Знаете, нет причин сигналить, кричать на велосипедиста. Мы не пытаемся создавать пробки, " она сказала. «Безопасно объезжать велосипедистов, позволяя им соблюдать это расстояние, а затем безопасно обгонять их, когда это возможно, — это то, что нам нужно делать, чтобы дороги были безопасными для всех нас, и мы все могли наслаждаться нашим прекрасным городом. "