Велосипедисты Сомервилля выступают против остановки велосипедов за проезд на красный свет

В Сомервилле, штат Массачусетс, полиция усилила контроль над людьми, проезжающими на велосипедах на красный свет.

Некоторые велосипедисты и городские руководители говорят, что им следует сосредоточить ресурсы в другом месте.

Член городского совета Бен Юэн-Кампен сказал, что начал изучать этот вопрос, когда начал получать известия от людей, получивших предупреждения от полицейского управления.

«Мы говорим здесь о том, что велосипедист подъезжает к красному свету и останавливается, видит, что нет пешеходов, нет движения или права проезда, а затем проезжает мимо. Это то поведение, о котором мы говорим. ", - сказал Юэн-Кампен.

Он выступил автором резолюции, призывающей полицейское управление отказаться от этого вида правоприменения.

«Это неразумное использование наших ресурсов, и мы должны использовать наши правоохранительные ресурсы для борьбы с нарушениями правил дорожного движения, которые на самом деле невероятно опасны и представляют реальную угрозу безопасности», — сказал Юэн-Кампен.

Он указал на информационный бюллетень, опубликованный Национальной администрацией безопасности дорожного движения Министерства транспорта США в марте 2022 года, в котором объясняется, что во многих штатах приняты законы об ограничении движения велосипедистов для повышения безопасности и защиты велосипедистов.

Подробное освещение новостей Большого Бостона.

Айдахо впервые узаконил так называемую «Остановку Айдахо» в 1982 году, которая позволяет велосипедистам рассматривать знаки «стоп» как знаки «уступи дорогу», а красный свет — как знаки «стоп», когда нет пешеходов, и наблюдал снижение на 14,5% количества травм велосипедистов в результате аварий. следующий год.

Житель Сомервилля Джефф Бирнс написал письмо, подписанное 17 другими жителями, в поддержку резолюции. Он утверждает, что разрешение велосипедистам обгонять транспортные средства, продолжая движение на красный свет, когда это безопасно, может обеспечить некоторую дистанцию ​​от движения транспорта.

«Самое важное заключается в том, что это позволяет велосипедистам и водителям выйти из конфликта, когда водитель поворачивает направо, например, велосипедист движется прямо или сам поворачивает. Это называется правым крюком. Это самое опасное взаимодействие, которое может совершить велосипедист. У велосипедиста и водителя есть. Потому что у водителя очень плохая видимость для велосипедиста, даже если он находится рядом с вами», — сказал Бирнс. «Это значительно сокращает количество взаимодействий, поскольку в большинстве случаев велосипедист может идти вперед».

В четверг полицейское управление Сомервилля не ответило на запросы о комментариях по этому вопросу. В июле капитан Джеймс Донован сообщил городскому комитету общественного здравоохранения и общественной безопасности, что в рамках государственного гранта на обеспечение правопорядка в отношении пешеходов и велосипедистов в то время офицеры остановили 198 велосипедистов, выдав им письменные предупреждения.

«Все эти правоприменительные меры носят просветительский характер. Мы не стремимся никого наказать или причинить кому-либо вред. В основном это выход наружу, наша нулевая миссия», - сказал Донаван. «Как мы все знаем, этот город становится все более перегруженным, и я думаю, что с увеличением числа велосипедистов мы хотим убедиться, что все находятся на одной волне, и мы хотим убедиться, что наши велосипедисты в безопасности».

Житель Сомервилля Джейсон Макки, бывший кандидат на пост представителя штата в 27-м округе Миддлсекс, сказал, что, по его мнению, все участники дорожного движения должны соблюдать правила дорожного движения.

«Введение «Айдахо-Стоп» в Сомервилле сродни игре в русскую рулетку с нашей городской транспортной системой», — сказал он. «Это не просто неосторожное отклонение от установленных норм дорожного движения, но и опасный прыжок в неопределенность. В таком густонаселенном районе, как Сомервилл, мы должны ставить безопасность выше новизны. Эта политика не только ставит под угрозу благополучие велосипедистов и пешеходов, но и также рискует создать широкое замешательство среди водителей. Когда дело касается общественной безопасности, очень важно действовать осторожно, а не спешить с необдуманными решениями».

Закон Массачусетса требует, чтобы велосипедисты останавливались на красный свет и знаки остановки.